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解决方案

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电机模拟器(MCU Power-HiL)

发布时间:2022-07-15 品牌:东方中科(DFZK) 浏览量:3615

整车及控制器在环测试(X-in-the-Loop)

在控制策略开发到测试的各个阶段引⼊在环测试(X-in-the-Loop),已被证明是⼀种有效的软硬件结合测试的解决⽅法,可确保在功能开发的早期阶段即完成嵌⼊式测试,到系统整合阶段时的测试就要⽐传统的测试⽅法验证得更加彻底和全⾯。

以硬件在环测试为代表的各种在环测试⼿段可⽤于电动汽⻋中各类控制器的功能测试,包括但不限于三电控制器(VCU/BMS/MCU/OBC等)、V2X和ADAS控制器、智能化底盘控制器、域控制器和中央⽹关等,通过模拟控制器在不同⼯作条件下的⼯作环境,实现控制算法验证和故障诊断测试。

  1. 整车在环解决方案(ViL)
  2. ADAS硬件在环(ADAS HiL)
  3. 整车控制器硬件在环测试(VCU HiL)
  4. 电池管理系统硬件在环测试(BMS HiL)
  5. 电机控制器硬件在环测试(MCU HiL)
  6. 电机模拟器(MCU Power-HiL)
  7. 燃料电池仿真测试系统(FCU HiL)
  8. 三电联调测试系统
  9. 车规级快速控制原型设备(RCP)

电机模拟器(MCU Power-HiL)

 

电机模拟器基于精确的电机动态数学模型,实现精确的电机电动及发电状态模拟,结合了半实物仿真测试和台架测试的优势,填补了信号级HiL测试与功率级电机台架测试之间的空⽩,模拟控制器的各种电机负载⼯况,实现驱动电机控制器的功率硬件在环测试(MCU Power-HiL)。

本系统可灵活模拟不同类型、不同场景的电机特性,替代传统电机对拖台架中的驱动电机、负载电机以及负载变频器(或测功机),能⾼效、全⾯的测试电机控制器的性能,完成真正意义上的电驱动系统功率级测试,是未来电机和电机控制器开发和设计的关键设备。

电机模拟器

 

系统架构

 

电机模拟器系统架构

 

仿真手段

 

  • 电机特性:⽀持SiC技术的800V新能源汽⻋电机平台,包括永磁同步电机、异步电机、⽆刷直流电机等三相或多相结构
  • ⼯况模拟:可以进⾏传动系统常规测试和特定⼯况点测试,如转矩突变、电机堵转等极限测试,也可⼯作在固定位置、固定转速、驱动器控制等模式
  • 故障模拟:电⽓故障、总线故障、机械故障、传感器故障、线路或电机相间短路/开路故障等,⽀持抛负载模拟和⾼压纹波注⼊
  • 传感器模拟:各种不同的转⼦位置/速度传感器模拟、输出编码器、旋转变压器、霍尔位置传感器、温度传感器等信号

电机模拟器仿真手段

 

技术规格

 

类别 参数
最大功率 300 kVA(可定制)
最大直流电压 1200 VDC
最大电流 500 Arms
最大频率 800 kHZ
模拟电机最大电压 600 Vrms
模拟电机最大频率 5 kHz
输出保护 直流过压、输出过流、输出短路、输入缺相、输入过压、欠压等
通讯接⼝ 以太网、光纤、RS485等
散热方式 风冷/水冷

心中有疑惑就问问买过此商品的同学吧~

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  • 你们和科梁的电机模拟器是同一家吗?框图和描述都一样

    180*****35822023-11-18 15:00:30
    不是同一家,我们和科梁有合作,所以引用了部分设备图片。

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