全部解决方案
-
储能系统核心设备——储能变流器测试应用
在 PCS 测试中直流端参数为 200~600V/10~15A，在试样其他电源（环 路速度不可调）发现电源输出电压和电流震荡（ PCS 的 DC 端有电容），低压时 尤其明显（ 200V 以下）； 使用 IT6000C 时通过把 CV 的环路速度设置为 low，电 压电流震荡消失，达到客户的测试效果。IT6000C 双向工作，效果满足用户的测 试需求。2022-08-24 16:36:57 -
智能底盘HIL测试解决方案
智能底盘HIL测试系统以底盘域控制器、智能底盘或其子系统为测量对象，测试系统包括NI软硬件平台、车辆动力学软件、自动化测试软件等，东方中科自主研发的智能底盘HIL测试解决方案，在支持传统底盘系统单个系统HIL测试及多个系统HIL集成测试基础上，支持底盘域控制器测试和与其他相关控制域联合测试和自动化测试、数据记录和结果分析；可以集成底盘测试相应试验台架。2022-07-15 16:17:02 -
电性能综合测试平台
东方中科自主研发的新能源零部件电性能综合测试系统，是为新能源各类控制器（如大三电、小三电）设计的一套集整机性能/功能验证测试、整机老化测试、控制板测试为一体的综合性测试系统平台，整合了高压电气特性测试功能（LV123/VW80300等标准）、低压电气特性测试功能（LV124/VW80000等标准）、整机老化测试功能、控制PCB板测试功能等几个功能系统组成。2022-07-15 16:15:49 -
车联网V2X系统测试解决方案
V2X测试主要涵盖V2V（Vehicle-To-Vehicle，车-车）、V2I（Vehicle -To-Infrastructure，车-基础设施）、V2P（Vehicle -To-Pedestrian，车-行人）、V2N（Vehicle-To-Network，车-互联网）四大类通信方式以及安全、效率、信息服务和新能源汽车四大类应用场景，同时包含通信能力测试场景，以安全类场景为主。2022-07-15 10:38:35 -
新能源汽车EMC测试系统
当汽车内部电磁干扰发生时，轻则导致受干扰的敏感电子设备功能发生降级，重则导致其功能失效，给汽车的安全行驶造成严重影响。不论是哪种类型的汽车，零部件级EMC性能好坏对整车EMC性能好坏至关重要。在整车EMC测试中发生的问题，大多数整车EMC性能问题都是源自于零部件级电磁兼容问题。按照标准进行测试，是检验整车、零部件EMC性能好坏的重要手段，并能够给EMC设计人员提供设计支持。东方中科重视汽车EMC标准的发布和更新，为车辆的EMC性能检测提供全面、有效的方法和依据，不断完善汽车EMC认证测试系统和解决方案。2022-06-17 15:37:32 -
新能源汽车NVH测试系统
汽车的异响和摩托车的振动让人疲累烦躁。对于试驾的客户来说，在他们评价对车辆的“感觉”时，NVH效果会立刻显现出来。发动机的振动能量经过发动机悬置传递到车辆结构，然后通过汽车座椅传递给驾驶员。而来源相同的能量经过类似路径传递到车辆结构，经驾驶室放大之后，变成了噪声。因此，优化这些因素对整个车辆的体验来说是至关重要的。2022-06-17 15:04:18 -
车身控制器下线测试（BCM EOL）
随着汽车电子技术的发展，消费者对汽车功能、舒适度、便捷性等方面需求日益多元化，传统的车身控制器已经向着功能更加多元的控制器发展，以满足消费者在便捷性方面的需求。车身电子电器在安全性、舒适性等方面的要求不断在提高，作为车身部件重要的控制器之一，车身控制器(BCM）、座椅控制器，其功能也在不断扩展和增加。2022-06-17 09:42:28 -
车载通信终端T-box下线测试
T-Box 作为无线网关为整车提供远程通讯接口，与车内控制器通过传统总线或车载以太网进行信息交互，与车外TSP通过蜂窝基站无线技术进行信息交互，可以提供行车数据采集、行驶轨迹记录、车辆故障监控、车辆远程控制（开闭锁、空调控制、车窗控制、发送机扭矩限制、发动机启停）、驾驶行为分析、4G 无线热点分享等服务。东方中科可为T-Box产线提供定制化的 TBOX产线自动化测试解决方案，包括芯片烧录、FCT测试、老化测试、成品EOL测试、用户软件烧录和成品超检等各工序全产品线测试解决方案。2022-06-16 13:45:10 -
新能源汽车零部件自动化下线测试（EOL）
下线流程作为各种控制器和零部件的生产环节末端，一旦出现问题，则会对生产效率产生较大影响，甚至导致生产停滞。因此，在研发过程中，越来越需要在量产之前基于单部件和实车环境测试验证零部件下线流程相关需求，确保产线装配过程中下线流程的功能稳定性。东方中科经过多年的经验积累，可提供成熟、稳定的针对各种关键控制器下线检测系统和解决方案。2022-06-16 13:33:18 -
车载以太网开发测试平台
车载以太网是一种用以太网连接车内电子单元的新型局域网技术。与普通的以太网使用4对非屏蔽双绞线电缆不同，车载以太网在单对非屏蔽双绞线上可实现100Mbit/s甚至1Gbit/s的数据传输速率，同时还应满足汽车行业对高可靠性、低电磁辐射、低功耗、带宽分配、低延迟以及同步实时性等方面的要求。车载以太网将会成为车载网络骨干，不专注于一个特定的应用领域，会集成动力总成、盘底、车身、多媒体、辅助驾驶等子系统，形成一个域级别的汽车网络。2022-06-15 15:01:58 -
车身电子测试系统
车身电子自动化解决方案提供的测试系统是以NI软硬件作为主体平台搭建的仿真测试平台，即满足目标车型车身域和娱乐域电控电源的独立验证工作，同时对实车进行电气改造，以较大限度集成实车环境以实现车身域和娱乐域的单部件功能测试，以及系统级联合功能测试。2022-06-15 14:18:38 -
整车级电子电器虚拟测试系统（VV）
在整车开发流程中，常常用到HIL来进行ECU的功能验证和测试。单个HIL系统可以满足某个特定域的控制器测试，但是无法实现整车级跨域系统的测试，后者测试需要等到样车研制完成。在汽车研发节奏越来越快的今天，通常样车研制出来以后留给整车厂的测试时间就不多了，为了在样车测试之前尽可能多地发现问题，东方中科提供整车级电子电器虚拟测试系统解决方案。2022-06-15 10:58:19 -
驾驶模拟器解决方案
驾驶员模拟器将虚拟现实技术应用于汽车驾驶系统中，通过计算机技术产生汽车行驶过程中的虚拟视景、音响效果和运动仿真，使驾驶员沉浸到虚拟驾驶环境中，产生实车驾驶感觉；驾驶员模拟器主要用于高级汽车测试、交通研究，主要服务于虚拟培训、娱乐系统、技术研究院和工厂。2022-06-15 09:39:10 -
远程驾驶解决方案
东方中科 Avatar Driver 远程驾驶系统是国内先进的基于 5G 网络实现日常监控、应急接管和远程作业的集中式解决方案，目前已完成了矿区、园区、港口和公交等特殊作业场景的技术落地，为工程机械厂商、汽车企业、通信公司和移动运营商客户提供远程驾驶技术和服务。2022-06-14 16:35:09 -
ADAS芯片高速总线测试
对ADAS处理器芯片来说，目前呈现出如智能家居类似的产品形态，高性价比的芯片单品以及多传感器的融合，使ADAS处理芯片成为平台的趋势。多传感器的融合会提升自动驾驶向Level4甚至更高等级方向走，所需要的整合的传感器、通讯接口也越来越多，总线测试的相关需求也越来越复杂。2022-06-14 14:53:22 -
ADAS传感器仿真测试系统
ADAS测试的很大挑战是各种传感器与人工智能和深度学习能力相结合，需要在整个V开发流程周期内进行测试和验证。而来自雷达、激光雷达、超声波和摄像系统等不同传感器的大量实时数据必须单独测试和验证，并与制动系统和发动机控制单元等关键车辆部件一起测试和验证。主要是为了保证ADAS在车辆上的功能性能的可靠性，保证乘客的安全。2022-06-13 16:30:56 -
ADAS硬件在环（ADAS HiL）
搭建ADAS HIL测试系统的主要目的是通过HIL仿真技术，验证并完善ADAS系统开发的各项功能，因此HIL测试系统必须能够仿真雷达与摄像头接收的大量并且丰富的道路交通场景信号，包含道路、车道线、交通标志、障碍物、行人、交通车辆等所必须的基本要素，以满足ADAS测试系统算法的验证及测试需求。2022-06-13 16:18:14 -
ADAS综合测试系统
ADAS系统利用在汽车上安装的摄像头、雷达等传感器，基于图像识别、雷达探测等技术，实现快速识别汽车周围交通环境的目的，再通过控制车辆的动力、制动与转向系统进行控制或者预警。东方中科推出的ADAS仿真测试系统，可降低路测成本，减少开发周期，覆盖度全面，在实验室阶段实现ADAS的功能全方位验证。2022-06-13 16:00:25 -
车载天线性能测试系统
车辆网通信是国家新基建战略发展方向，网联车包括GNSS、2G/3G/4G/5G、V2X、AM/FM、甚至地波通信和电台通信，多天线是5G和V2X必然趋势，而整车辐射性能和单体天线是有差异的，天线受到整车的遮挡、反射、衍射等，其方向图会发射剧烈变化，车壳也是辐射天线的一部分，因此需要通过整车测试来获取整车辐射方向图和收发特性，结合实际测试对应真实环境下的整车天线性能。同时，对于电动车辆，其内部各个大功率器件都可能是无线器件的干扰源，应用整车无线性能测试已经变得非常必要。2022-06-13 15:32:39 -
紧急呼叫e-Call测试系统
e-Call即紧急呼叫功能，是当汽车发生意外事件时，手动或者自动的拨打从汽车到呼叫中心的112紧急电话，并携带意外事件相关的较少数据集（MSD）信息包括：车辆位置信息、时间信息、乘客数量、车辆唯一标识码（VIN），和其它相关的一些辅助信息。ERA-GLONASS 是在俄罗斯提供类似eCall的车内紧急呼叫服务的系统。在欧盟和以俄罗斯为主的海关联盟国家，配备紧急救援系统，已经成为了汽车在当地市场流通的强制性要求。2022-06-13 15:12:21
