核心模块
- 高速测试台架
- ≤10ms超低响应时延 | 微米级运动控制精度
- 多悬架同步仿真：支持多台架协同作业，真实复现汽车多悬架联动工况
- 直线电机驱动 + 抗阻优化设计
- 多维度感知系统
- 实时采集阻尼力/温度/噪音等参数
- 工业级传感器阵列（压力/温度/声学）
- 智能控制系统
- 全流程自动化测试
- 数据采集→实时分析→可视化报告
- 支持CDC阀联动控制（选配）
- 扩展测试环境（选配）
- 高低温湿热试验箱（-40℃~85℃）
- 静音测试舱（背景噪声≤30dB）
- 电动升降装置
核心优势
✓ 毫秒级响应：系统动态响应≤10ms
✓ 多悬架协同：多台架同步驱动，支持左/右/前/后悬架联合仿真
✓ 全天候适配：极端温湿度/静噪环境模拟
✓ 三重安全防护：过载/短路/过热智能保护
典型应用场景
▶ HIL测试：整车悬架动力学硬件在环仿真
▶ 功能/性能测试：多悬架参数耦合分析与极限工况验证
▶ NVH测试：悬架异响溯源与振动传递路径分析
被测件适用范围
◉ 传统阻尼器 ◉ CDC阻尼器 ◉ 磁流变阻尼器
应用价值
▶ 场景还原度提升：多台架联动，真实复现颠簸/过弯/制动工况
▶ 测试效率倍增：多悬架并行测试，周期缩短60%+
▶ 数据全局分析：支持跨台架参数关联性建模
▶ 标准兼容：满足ISO 26262/IEC 17025等车规级要求
性能参数
| STS 性能指标 | STS-10K | STS-20K | STS-30K | 单位 |
| 额定动态载荷 | 10 | 20 | 30 | KN |
| 额定静态载荷 | 2.4 | 4.8 | 7.2 | KN |
| 峰值速度 | 4 | 4 | 4 | m/s |
| 峰值载荷时的速度 | 3 | 3 | 3 | m/s |
| 行程 | 200 | 200 | 200 | mm |
| 频率响应 | 100 | 100 | 100 | Hz |
| 编码器精度 | 1 | 1 | 1 | μm |
| 噪声等级-典型 | ＜65 | ＜65 | ＜65 | dbA |
| 载荷传感器量程 | 12.5 | 25 | 50 | KN |
| 系统相应时间 | 10 | 10 | 10 | ms |
| 可加载波形 | 正弦波、三角波、方波、叠加波、扫频、自定义 | |||
| 供电要求 | 380 30 |
380 60 |
380 100 |
V A |
| 供气要求 | 7 | 7 | 7 | BAR |
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